Para este año, ya funcionaban las primeras líneas de Tranvía manejado por la Bogotá City Railway Company (jalado por mulas) y éstas se dirigían una hacia el norte hasta Chapinero (que como puede observarse, aún no hace parte de la ciudad) y otra línea hacia occidente hacia la estación de la Sabana.
Como curiosidad, de este plano en particular, la nomenclatura de las vías no se ajusta a la nomenclatura actual, sino que esta parte de la Plaza de Bolívar y de ahí en números ascendientes dependiendo de su dirección. Así entonces, la que hoy conocemos como carrera séptima es la carrera primera oriente y la carrera octava actual es la primera occidente.
AGN “La memoria viva de los colombianos”.
Contexto histórico elaborado por el historiador Daniel Jiménez Estévez.
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